权益部投研周报(20240105期)2024-01-05

  一、    宏观策略研究:

  上周无重要宏观数据发布(略)。

  二、    市场策略研究:

  从上周的总体市场表现看,沪深两市呈现出小幅下跌的走势,只有少数板块录得正收益。其中上证指数下跌1.54%,沪深300下跌2.97%,中小板指下跌4.68%,创业板指下跌6.12%。

  从行业看,录得正收益的板块分别是煤炭(+5.59%)、公用事业(+1.95%)、石油石化(+1.22%)、钢铁(+0.82%)、银行(+0.68%)、环保(+0.36%)、家电(0.13%);跌幅靠前的板块分别是电子(-6.42%)、计算机(-6.16%)、通讯(-5.72%)、电力设备(-4.95%)、食品饮料(-4.85%)、国防军工(-4.78%)、美容护理(-4.02%)汽车(-3.78%)、机械设备(-3.57%)。

图表:申万一级行业涨跌幅VS股息率(20240102-20240105)%

数据来源:wind,截至2024.1.5

  从上图可见,上周表现较好的行业仍然是高股息、确定性、估值低和行业大逻辑顺畅的行业。煤炭、石油石化传统能源行业以及公用事业,由于高股息和低资本开支,估值便宜得到市场认可。

  市场主要担心调节政策和经济复苏进程低于预期,如果说23年是高预期,低现实,24年开年表现出的是低预期,低现实,情绪比较悲观。那么,高确定性,类债资产比较受欢迎。 

图表:申万二级行业涨跌幅VS股息率(20240102-20240105)%

数据来源:wind,截至2024.1.5

图表:申万一级行业估值分位数(PB,2020年以来) 

数据来源:wind,截至2024.1.5

图表:申万一级行业估值分位数(PE,2020年以来)

数据来源:wind,截至2024.1.5

  总体策略与上周基本没有太大变化。

  从估值的角度看,预计2024年十年期国债收益率大概在2.67%,当前wind全A市盈率16.3倍(上周16.6倍),上证指数12.4倍(上周12.5倍),长期投资价值优势明显。

  从宏观的角度,外部美联储进入降息周期,经济动能边际放缓,通胀存在二次抬升风险,欧洲经济企稳,海外需求有望得到修复。国内方面,内需仍需进一步提振,地产投资和销售下行速度缩窄,对经济的拖累减弱,基建投资相对中性,全年大概8%左右,消费缺乏亮点,社零增速大概率在4.5%-5%。全年A股盈利增速大概率在3%-3.5%,流动性中性偏松,十年期国债收益率大概在2.5%-2.8%。

  如果没有超预期的逆周期调节政策,A股整体估值缺乏大幅扩张的动力。由于估值处于相对低位,录得年度正收益是大概率事件。

  从宏观环境和产业政策的角度看,高质量发展对应的高端制造、科技创新以及医药生物等将更受益于政策资源和金融资源的支持。2024年建议重点关注TMT(人工智能能相关)、医药(创新药、中药和出海)、高端制造(人工智能、自动化设备、汽车零部件及智能化),下半年重点关注:零售、食品饮料、电力设备新能源,全年看红利低波(传统能源、公用事业等)大概率可以继续带来绝对受益。

  三、行业研究:

  汽车市场概况:

  1.    上周行情概览:沪深300指数下跌2.97%。汽车行业指数下跌3.78%,跌幅大于沪深300指数,在申万31个一级行业中,位列第26位。煤炭行业指数上涨5.59%,涨幅最大,电子行业指数下跌6.42%,跌幅最大。

数据来源:wind,截至2024.1.5

  2.    汽车行业二级子板块:摩托车及其他板块下跌2.25%,跌幅最小;乘用车板块下跌5.24%,跌幅最大。

  数据来源:wind,截至2024.1.5

  3.    个股涨跌:汽车板块内共有251只个股,上周个股涨少跌多,其中35只个股上涨,216只个股下跌。涨跌幅均值为-3.22%,中值为-3.12%。涨幅最大的个股是:ST越博(19.86%);跌幅最大的个股是:华阳集团(-16.14%)。

板块个股概况

幅度

总个股数

251

最大值

19.86%

最小值

-16.14%

平均值

-3.22%

中值

-3.12%

上涨个数

35

下跌个数

216

数据来源:wind,截至2024.1.5

  数据来源:wind,截至2024.1.5

  数据来源:wind,截至2024.1.5

  当前,汽车行业PE-TTM为24.15倍,分位数(2019年至今)为29.17%;PB-TTM为2.02倍,分位数为38.33%;市销率为0.94倍,分位数为33.36%。以上数据显示,汽车行业整体估值位于2019年以来的中枢偏下的区间。

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